途观R-Line国产进口一个价,都比RAV4更全面,巨大差异买前得分清

  • 大众卖进口同款是因为,它知道国产版本是垃圾
  • 35万多这个价格都买宝马X3 宝马X5低配的车型也就是50左右吧!
  • 其实在中国,买车的安全是次要的,不然沃尔沃及哈弗都是安全来说事,销量自己看,就个单品H6销量好,但哈弗所有车都是安全来说事的,不局限于H6,所以单品是无法用安全来说事的,另外层面也看出我国百姓不注重安全,比如电动两轮踏板车安全么?你家屋里配灭火毯,报警多功能锤了么?屋里有灭火器么?插排附近有易燃物么?过马路走斑马线么?进入陌生商场或会场先看防火通道了呢?手机插电使用过没?等等这些所有事都有安全问题,你怎么做的呢?安全就只是车才有的特权么?呵呵
  • 没证实,听说好像是许多关键零件都不是德国技工制造了,甚至中国配件发德国了,为了降低成本。大众完了
  • 宝马x3低配,也就36、7,35.8买途观还是需要真爱……
  • 不可否认的是大众不管怎么套娃真的很耐看
  • 车载多媒体系统也领先一代
  • 国外8AT
    中国7AT
  • 国产的怎能和进口的比较,内在品质差的不是一星半点
  • 去看看高R的功率再来写文章吧,220 350那是gti
  • 唉,35000万公里了
  • 看了一期此地无银的评测,确实进口更好。终端优惠后价格也差不多,可惜了不带L 国人真心不买单。
  • 进口的也是7速的,那有8速的?
  • 途昂怎么卖呢?
  • 进口没国6,马上难搞
  • 实际上我挺希望大众设计一款有大梁的硬派越野车的
  • Tiguan和途观L是两台车吧,别搞混了。
  • 当年Tiguan刚进国内,我朋友花了四十多万买了一台,我们都惊呆了[笑哭]
  • 准备入手 途观L 四驱R
  • 能买进口就不要国产,安全配置标准不同。


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