丰田一语成谶,大船难掉头

  • 唱衰日本汽车,目前为止作为消费者我只关心眼前几年,汽车行业丰田第一无人能敌,买车必买雷克萨斯和丰田
  • 互联网汽车到底是什么东西
  • 日本人的通病,和日本人发动战争一样!战术制定、执行都非常完美,但战略很多时候是错的!导致的后果就是,坚决、完美的执行战术,然后在错误的战略方向,越走越远!
  • 哈哈,那些互联网汽车,插电混动能和丰田比?
  • 手机行业的技术壁垒和汽车能比?丰田也许会成为诺基亚,但,汽车行业的华为?看不见任何指望。
  • 作者哪来的勇气黑丰田的?就凭我们这些飙车的?算了吧,我没卖丰田的唯一想法是因为他是日本车,不是说他的车差了。从品质来说,丰田还是第一。
  • 精密机械是难以被颠覆的,也难以复制。比如瑞士手表
  • 丰田会不会成为下一个诺基亚?一步走错可能就错过了这个时代
  • 汽车最核心的还是机械结构,那些屏幕贼大还人机互动啥啥概念玩的起飞的,一批批起,一批批死
  • 谁能想到干掉相机的竟然是手机
  • 9012年,小编是不是穿越时写的文章,哥不扶墙只服你!
  • 第一次看见这样的文章,观点和我一样,从丰田出插混时就知道丰田已经不再是领跑。他免不了和摩托罗拉,诺基亚一样的命运。
  • 互联网和车关联性太小了,5G再强大又如何,车子底盘不好,发电机不强,等等车辆本身的因素才是决定性的。丰田汽车在华保有量一再下跌,这和丰田不重视中国市场有直接关系,好车都不在中国销售,稍微有点口碑的车都要提价买。
  • 丰田就是汽车界的一哥,无论是工业设计、技术应用、材料耐用度、性格比,都是世界第一,业界金字招牌,深入全球消费者的心间。
  • 汽车行业要知道,车是第一位的,互联是副产品,车机做的再好,车垃圾,那也是垃圾
  • 诺基亚手机的前提是人家的手机很好用。然后是颠覆的变革使他不知所措了,然鹅,汽车产品不同,目前没有明显的颠覆性技术可以替代。还有当前没有哪家的汽车产品品质能和当年的诺基亚手机相比。
  • 油电混动干不过丰田,就那车联网说事,大部分人开车还是追求省油耐用的,看看那些开车人的年龄段吧,谁有事没事净整个上网玩?车好开点比啥都强
  • 9012年太遥远了
  • 看到9012我就懵逼了,然后直接看评论
  • 我不知道汽车作为一个出行工具,究竟要互联网有多大的用处!!!如果有的话,手机不能解决吗???不用那些机械设备,仅凭电子能把人从a带到b地吗?


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